车床加工的平面为什么中间低,两边高
呵呵 那种误差是再正常不过了
首先我没明白你说的是外圆还是端面，反正不管是什么 都很正常
1 在车削外圆的时候，当车刀自动进给到工件的当中时，由于在车床上的工件的当中部位刚性会降低，导致扎刀（就是吃刀量边大）。就会导致这种情况的发生。
2 车出的端面不平，也是比较常见的现象。首先可能是刀具的原因，磨的不好的话，也会扎刀或者让刀（就是刀不锋利的情况下吃刀量变小）。这样也就导致了工件端面内凹或外凸。
还有就是车床的问题，车床托板由于长时间工作而磨损，导致的间隙过大。
总之，你说的那种误差在精密度要求不高的情况下，很正常。
不知道你有没有看过使用说明书，按国标的话，外径在80涡心可以在2丝以内，因为刚开始外径比较大，车床的旋速是一定的，到后来越车越小，旋数相对比较快，刀就会往里面扎一些！
估计是小走板磨损不一致。
理论上是
因为刚开始外径比较大，车床的旋速是一定的，到后来越车越小，旋数相对比较快，刀就会往里面扎一些！当然问题是能解决的 粗车用大于45度刀刹车块不能太紧 精车用九十度刀适当松动夹具防止三爪受力变形 降低转数 我们做400MM垂直跳动为0.07-0.09MM实在不行联系本厂浙江绍兴、
主轴与小拖板不垂直
抚顺县宏字：车床车平面时为什么到中间不光滑
山俘13452497573：答：车到靠近中间时，回转直径变小了，线速度降低，所以光洁度也降低了。高速低进给，适当加切削液或者柴油机油混合液。再则可能主轴精度下降，还有就是刀头问题，请先检查刀头的中心高，一定要在中心上，即逥转中心，车内锥的时候这一点很重要。其次，要降低进刀量，提高切削速度。因为越到中心切削速度越...
抚顺县宏字：数控车床车平面中凹是什么原因
山俘13452497573：答：原因是车床导轨变形所致，把床身中间向操作者一方调解，只要调解地脚即可
抚顺县宏字：新买的车床车80公分的轴两头大中间小是什么原因
山俘13452497573：答：这种原因有几个因数：1.刀具夹持是否稳当。2.轴长不长，周长到中间会让刀。3.进给量过大，同样会产生让刀现象。4.导轨直线度超差，这个可以通过用百分表打标准轴来检验。5.切削速度过大，工件冷却不好。还有...等慢慢想来。
抚顺县宏字：端面铣床铣出来平面中间高两边低是怎么回事儿?
山俘13452497573：答：使用飞刀盘铣削平面时，如果铣刀盘的轴线垂直于工件的平面，一刀铣出来的平面应该是交叉花纹。这个平面度平面度是很好的。如果飞刀盘的轴线不管是是前倾还是后倾，铣削出来的平面都会是中间凹心，即：中间低，两边高。现在，铣削出来的平面中间高，两边低，有可能是平面是两次吃刀，中间接刀不平导致的。
抚顺县宏字：数控车床加工,棒料两头,大中间小是什么原因?
山俘13452497573：答：很有可能是因为棒料的刚性不够，加工的时候就会产生两头大中间小的结果。 建议采取增强材料的刚性或吃刀量小一点，多次进给可能会好一点。
抚顺县宏字：车床:精车大平面问题?
山俘13452497573：答：最主要的原因是从里往外车是因为刀具磨损 如果从外往里车的话 那车道磨损的话 大平面就会形成中间鼓周边低 这样就不标准的 还有就是 从中间往外车会形成 中间凹 周边凸 这样就不影响工件了 最最主要的是在钻中心钻的时候中间凹 周边凸容易找中心 不会有太大的误差 ...
抚顺县宏字：上海机床厂7475B磨床磨出的产品平面不平,中间有点高,怎么解决?
山俘13452497573：答：1、排除磁盘表面是否有磕点。2、磨头导轨压板是否松动。3、最重要的是，机床磁盘底面与床身接触有间隙（而且是外端接触，中间有间隙），如果是这种情况，当你修整完磁盘时，磁盘表面是平的，当放上工件一给磁，磁盘中间部分塌陷，结果就是磨出的工件中间高。可以用磁力表试一下，测头放在磁盘中间，...
抚顺县宏字：加工中心铣平面,
山俘13452497573：答：是机床工作台不平。先调机床的水平看有没问题。如果这个解决不了就用铣刀铣一次工作台，如果不成，哪就是轨道有点问题。很多机都有，就是看相差多少。
抚顺县宏字：普通车床,车铁板平面为什么有凹陷
山俘13452497573：答：车床车方铁板很常见，楼上说奇才，铁板鱿鱼回答鱼咋烧吧，我想吃想学咋做，你这个车床问题还是我来答吧，车铁板面车四个角时惯性大，冲击力大，车刀易磨损，各拖板松动大，造成四角部位让刀，到中部位惯性和冲击力变小让动小就看似凹心了，车板端面切少点，精车最后一刀0.5毫米以下，转速看板...
抚顺县宏字：为什么普通车床加工长轴中间的尺寸和两边的不一样
山俘13452497573：答：为什么普通车床加工长轴中间的尺寸和两边的不一样？主要有以下几个原因：1.机床本身的精度，如果是新机床，或者长期以来一直是加工长轴的，精度就没问题，但长期的车削盘类零件或较短的零件，由于前后导轨磨损的不一致，会产生以上的问题。2.加工中刀具的角度，主偏角角度是关键，因为主偏角小于90度，...
首先我没明白你说的是外圆还是端面，反正不管是什么 都很正常
1 在车削外圆的时候，当车刀自动进给到工件的当中时，由于在车床上的工件的当中部位刚性会降低，导致扎刀（就是吃刀量边大）。就会导致这种情况的发生。
2 车出的端面不平，也是比较常见的现象。首先可能是刀具的原因，磨的不好的话，也会扎刀或者让刀（就是刀不锋利的情况下吃刀量变小）。这样也就导致了工件端面内凹或外凸。
还有就是车床的问题，车床托板由于长时间工作而磨损，导致的间隙过大。
总之，你说的那种误差在精密度要求不高的情况下，很正常。
不知道你有没有看过使用说明书，按国标的话，外径在80涡心可以在2丝以内，因为刚开始外径比较大，车床的旋速是一定的，到后来越车越小，旋数相对比较快，刀就会往里面扎一些！
估计是小走板磨损不一致。
理论上是
因为刚开始外径比较大，车床的旋速是一定的，到后来越车越小，旋数相对比较快，刀就会往里面扎一些！当然问题是能解决的 粗车用大于45度刀刹车块不能太紧 精车用九十度刀适当松动夹具防止三爪受力变形 降低转数 我们做400MM垂直跳动为0.07-0.09MM实在不行联系本厂浙江绍兴、
主轴与小拖板不垂直
山俘13452497573：答：车到靠近中间时，回转直径变小了，线速度降低，所以光洁度也降低了。高速低进给，适当加切削液或者柴油机油混合液。再则可能主轴精度下降，还有就是刀头问题，请先检查刀头的中心高，一定要在中心上，即逥转中心，车内锥的时候这一点很重要。其次，要降低进刀量，提高切削速度。因为越到中心切削速度越...
山俘13452497573：答：原因是车床导轨变形所致，把床身中间向操作者一方调解，只要调解地脚即可
山俘13452497573：答：这种原因有几个因数：1.刀具夹持是否稳当。2.轴长不长，周长到中间会让刀。3.进给量过大，同样会产生让刀现象。4.导轨直线度超差，这个可以通过用百分表打标准轴来检验。5.切削速度过大，工件冷却不好。还有...等慢慢想来。
山俘13452497573：答：使用飞刀盘铣削平面时，如果铣刀盘的轴线垂直于工件的平面，一刀铣出来的平面应该是交叉花纹。这个平面度平面度是很好的。如果飞刀盘的轴线不管是是前倾还是后倾，铣削出来的平面都会是中间凹心，即：中间低，两边高。现在，铣削出来的平面中间高，两边低，有可能是平面是两次吃刀，中间接刀不平导致的。
山俘13452497573：答：很有可能是因为棒料的刚性不够，加工的时候就会产生两头大中间小的结果。 建议采取增强材料的刚性或吃刀量小一点，多次进给可能会好一点。
山俘13452497573：答：最主要的原因是从里往外车是因为刀具磨损 如果从外往里车的话 那车道磨损的话 大平面就会形成中间鼓周边低 这样就不标准的 还有就是 从中间往外车会形成 中间凹 周边凸 这样就不影响工件了 最最主要的是在钻中心钻的时候中间凹 周边凸容易找中心 不会有太大的误差 ...
山俘13452497573：答：1、排除磁盘表面是否有磕点。2、磨头导轨压板是否松动。3、最重要的是，机床磁盘底面与床身接触有间隙（而且是外端接触，中间有间隙），如果是这种情况，当你修整完磁盘时，磁盘表面是平的，当放上工件一给磁，磁盘中间部分塌陷，结果就是磨出的工件中间高。可以用磁力表试一下，测头放在磁盘中间，...
山俘13452497573：答：是机床工作台不平。先调机床的水平看有没问题。如果这个解决不了就用铣刀铣一次工作台，如果不成，哪就是轨道有点问题。很多机都有，就是看相差多少。
山俘13452497573：答：车床车方铁板很常见，楼上说奇才，铁板鱿鱼回答鱼咋烧吧，我想吃想学咋做，你这个车床问题还是我来答吧，车铁板面车四个角时惯性大，冲击力大，车刀易磨损，各拖板松动大，造成四角部位让刀，到中部位惯性和冲击力变小让动小就看似凹心了，车板端面切少点，精车最后一刀0.5毫米以下，转速看板...
山俘13452497573：答：为什么普通车床加工长轴中间的尺寸和两边的不一样？主要有以下几个原因：1.机床本身的精度，如果是新机床，或者长期以来一直是加工长轴的，精度就没问题，但长期的车削盘类零件或较短的零件，由于前后导轨磨损的不一致，会产生以上的问题。2.加工中刀具的角度，主偏角角度是关键，因为主偏角小于90度，...
